WebZdarma.cz
banner.gif (5067 bytes) Bechyňka

Mapa tratě Stroje Diesely Z historie Jízdy 2002 100 let Náklady Most 2004 Příspěvky Mapa webu Odkazy


...jsem v pátek a sobotu zas navštívil Tábor, takže... více
Datum uvedení do provozu: 21.6.1903
Délka tratě: 24 km
Napájecí soustava: 1500V stejnosměrných

 

  • Termíny nostalgických jízd 2007:
    23.6., 7.7., 21.7., 4.8., 18.8., 1.9., 8.12.
     
  • Jízdní řád nostalgických jízd:
    10:00 Tábor 14:45
    11:08 Bechyně 13:47
  • Nostalgické jízdy pořádá:
    Klub přátel elektrické dráhy Tábor - Bechyně
Plakát vydaný u příležitosti nostalgických jízd v roce 2007
(ke stažení) formát PDF, velikost 620KB
Během existence stránek "Bechyňky" jsem byl několikráte dotazován, proč na těchto stránkách neuvádím více o historii a vzniku této pozoruhodné dráhy. Po pravdě, necítil jsem se povolán na sepsání kompilace z dostupných materiálů - a ty si můžete konec konců přečíst sami. Už jenom formulace: "jedna z prvních drah ve střední Evropě" vyvolala několik bouřlivých reakcí. Moje opatrnost však byla na místě: Bechyňka byla první v Rakousku (ano, v Rakousku - zatím nehodlám tvrdit, že v Rakousku-Uhersku. On profesor Kandó, který zavedl v Maďarsku  soustavu 20kV/50Hz mezi válkami (!) taky nespadl z nebe...)
V červenci 2003 se mi podařilo získat velice zajímavý materiál: Co předcházelo stavbě Bechyňky a jak byla stavěna, popisuje sám Křižík v publikaci Elektrický pohon na železnicích s podtitulem Místní dráha z Tábora do Bechyně. K materiálu se dostanete kliknutím na hyperlink
Křižík 1903. Dejme tedy slovo tomu nejpovolanějšímu...

Jízdní řád ve formátu PDF

Oficiální stránky města Bechyně
  Klub přátel elektrické dráhy Tábor - Bechyně